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Jorge Moraes VW Polo 2023 é mistura entre o europeu e o brasileiro; preço cai R$ 7 mil

VW Polo 2023 é mistura entre europeu e brasileiro. Preço cai R$ 7 mil

Veja todas as novidades do Volkswagen Polo para o mercado brasileiro

VW Polo 2023 é mistura entre europeu e brasileiro. Preço cai R$ 7 mil

O que mudou? Observe bem pelas imagens do lado de fora. Vai provocar você, dono de Polo 200 TSi, pela troca do 170? A análise tem que ser direta. O carro evoluiu em termos economia, emissões pela propulsão, design frontal e melhor acabamento interno.

O novo VW Polo TSi 1.0 chega mais rico pelo VWPlay e, com opção de câmbio manual aliado a um motor turbo de 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. Essa vai dar o que falar para saudade do Up!

O Polo é uma solução doméstica com frente europeia, assinatura nova e traseira brasileira. Os pára-choques ficaram bem legais e trouxeram harmonia ao projeto, principalmente na frente, de maior novidade externa.

O lance foi gastar menos, deixar o Polo mais barato e por isso, veja as lanternas do modelo anterior mantidas atrás. Com relação aos preços, o hatch ficou R$ 7 mil mais barato e, agora parte de R$ 82.990. Os faróis de LED são para todas as versões, MPi, TSi, Comfort e Highline.

O novo VW Polo ficou mais expressivo. O painel com novo aplique frontal ficou mais suave. Tecido nas portas da frente vai silenciar parte da crítica e o redesenho dos bancos de nova arquitetura com apoio de cabeça integrado e me agradou.

Ainda sobre o lado de dentro, o Volks play ganhou mais apps e carregador de indução para o Highline. A central multimídia tem 10,25 polegadas. Botão de partida no completo e chave de presença.

As rodas do novo VW Polo são 16 polegadas para o topo da gama e aro 15 para o Comfort e demais versões (calotas para o MPi). Sai de cena o aro 17. Freio a disco na dianteira e tambor na traseira empobrece o sistema mas a VW sustenta a eficiência de frenagem. O Kit black vai valorizar o modelo de entrada mas serve para a turma toda.

+ MPI – R$ 82.990+ TSI – R$ 92.990+ Comfortline – R$ 102.990+ Highline – R$ 109.990

Volkswagen lança programa de abastecimento consciente

O programa quer incentivar o etanol para abastecer os carros flex da marca Volkswagen com benefícios exclusivos de cada uma das empresas

Volkswagen lança programa de abastecimento consciente

A Volkswagen iniciou um programa de abastecimento consciente em parceria com diversas empresas. A montadora tem como objetivo a neutralização de carbono até 2050.

O programa prevê incentivar o uso do etanol para abastecer os carros flex da marca Volkswagen com benefícios exclusivos de cada uma das empresas para os clientes.

Hoje, a frota VW composta por carros flex fuel chega a 96% e o interesse por parte do público em abastecer de forma mais consciente foi comprovado pelo número de simulações da calculadora Abasteça Consciente, que, em um ano, chegou a um milhão.

EXPEDIENTE

Foto: Divulgação

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A calculadora serve para mostrar qual combustível é o mais vantajoso: etanol ou gasolina. Muito além da questão financeira, a ferramenta mostra qual é a emissão de CO2 de acordo com o combustível escolhido, considerando a metodologia “poço-à-roda”, ou seja, desde o cultivo ou a extração de recursos naturais, seu processo de produção e transporte do combustível, até sua combustão nos motores.

VW Polo 2023 poderá ter motor 1.0 TSI do Up; confira o que já saebmos

Visualmente, o VW Polo 2023 pode ficar igual ao modelo europeu. Já um dos motores pode ser o 1.0 TSI que costumava equipar o Up! TSI.

VW Polo 2023 poderá ter motor 1.0 TSI do Up; confira o que já saebmos

O VW Polo é um dos principais hatches compactos do mercado nacional. A atual geração foi lançada em 2017 e é considerado um mini-Golf. E o veículo deve passar por sua primeira reestilização neste ano de 2022. Visualmente, o VW Polo 2023 pode ficar igual ao modelo europeu. Já um dos motores pode ser o 1.0 TSI que costumava equipar o Up TSI.

A informação é do jornalista especializado Jorge Moraes. De acordo com ele, a versão com este motor, chamada de Polo 170 TSI, chegará para ser um modelo de entrada do Polo. E esta nova opção de acabamento do Polo pode vir com um motor já conhecido. Estamos falando do 1.0 TSI que já foi utilizado no Up TSI.

Este pode produzir uma potência máxima 105 cv e um torque máximo de 17 kgfm. Vamos ver se ele passará por mudanças e, por consequência, fica mais potente. Lembrando que esta mesma motorização também está sendo cotada para estar presente no Virtus reestilizado.

O jornalista informa que o carro pode vir com duas opções de transmissão: uma manual de cinco velocidades e uma automática. Este Polo 170 TSI chegará para ser a nova versão de entrada do hatch compácto.

Tal posição é ocupada pelo Polo 1.0 MPI, que custa a partir de R$ 78.550 e está equipado com um motor aspirado que rende 84 cv de potência e 10,4 kgfm de torque. Agora resta saber quais serão os motores utilizados pelas outras versões. O motor 200 TSI, por exemplo, deve continuar.

Pensando em equipamentos de série, esta versão deve trazer uma lista de itens mais enxuta que as outras versões. O suficiente para custar menos de R$ 99 mil. Ainda não há uma data certa para o lançamento do VW Polo 2023. Mas isso deve acontecer em breve.

O motor 170 TSI não deve ser a única novidade do VW Polo 2023. De acordo com o site Autos Segredos, o modelo pode contar com uma versão equipada com um sistema híbrido flex. Estamos falando do novo Polo eTSI. Este já está presente em alguns veículos da marca na Europa.

Unidades do modelo foram flagradas aqui no Brasil. O carro contaria com dois motores. Um deles é o propulsor a combustão, que pode ser o 200 TSI. Enquanto isso, o motor elétrico pode ajudar o veículo a ter um consumo menor. O carro não funciona apenas no modo elétrico, como os híbridos plug-in. Ou seja, este é um híbrdio-leve.

Já o sistema elétrico de 12V pode ajudar na hora de dar a partida no veiculo e ajudar no fornecimento de energia para outros sistemas. No caso, ele seria alimentado por uma bateria de íons de lítio de 48V

Pensando no visual, o carro viria com rodas diferentes. O VW Polo é um dos principais carros da VW. Produzido sobre a plataforma MQB-A0, o modelo é um dos hatches compactos vendidos no Brasil. No ano passado, ele teve 19.196 unidades comercializadas em todo o território nacional. E a agora ele passará por sua primeira reestilização.

Flagras recentes mostram que ele terá certas semelhanças com o modelo vendido na Europa. Ou seja, na dianteira, ele virá com grade, para-choque e faróis renovados. No entanto, ele não deve contar as novas lanternas traseiras. O modelo vendido por aqui seguirá o design do modelo atual. Detalhes no interior também devem ser alterados.

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Com informações de Jorge Moraes

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Veja quanto se economiza comprando carro com CNPJ e quais os mais vendidos

As vendas diretas dispararam em 2019 no mercado automotivo nacional. Elas representaram 41,22% dos emplacamentos dos carros de passeio e 71,04% do total de vendas dos chamados comer

Veja quanto se economiza comprando carro com CNPJ e quais os mais vendidos

Jorge Moraes

21/01/2020 07h00

As vendas diretas dispararam em 2019 no mercado automotivo nacional. Elas representaram 41,22% dos emplacamentos dos carros de passeio e 71,04% do total de vendas dos chamados comerciais leves (picapes, furgões e vans). Somando as duas categorias, as vendas diretas foram responsáveis por 45,67% dos emplacamentos no Brasil em 2019, ou seja, quase metade de todos os automóveis vendidos nos país.

Além das tradicionais vendas para frotistas, taxistas, produtores rurais e Pessoas com Deficiência (PCD), o que também vem contribuindo para o crescimento das vendas diretas são as entregas para microempresários e microempreendedores individuais (MEI).

Os descontos podem variar entre as categorias, dependendo da montadora. Grandes frotistas, como locadoras e os taxistas conseguem, muitas vezes, uma redução maior no valor final do carro do que pequenos empresários e microempreendedores. Mesmo assim, um CNPJ (Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica), pode garantir um desconto interessante entre 3% e 24%, dependendo da categoria, marca e modelo. E isso tem atraído muita gente.

Vamos usar como exemplo os dois SUVs mais vendidos no ano passado, Renegade e Compass, ambos da Jeep. O compacto emplacou 68.726 unidades em 2019, sendo 49.524 emplacamentos por venda direta. Já o médio vendeu 60.361 unidades no ano passado, com 40.756 emplacamentos por CNPJ ou PCD.

Jeep Renegade Sport fica por R$ 78.851 para CNPJ

Fomos a uma revenda da Jeep no Recife para pesquisar qual a versão mais vendida para Pessoa Jurídica. No caso do Renegade é a Sport, que custa R$ 90.740 com motor 1.8 flex de 139 cv e é bem equipada, com rodas de liga-leve 16», central multimídia e outros itens de série. A Jeep oferece um desconto de 12% para Pessoa Jurídica, o que deixa o Renegade Sport por R$ 78.851, uma economia de quase R$ 12 mil.

Compass Longitude flex tem R$ 22 mil de desconto

No caso do Compass o desconto é ainda maior. A versão mais procurada para venda com CNPJ é a Longitude com motor 2.0 flex de 166 cv que custa R$ 133.790. Com o desconto de 17% para Pessoa Jurídica, o Compass Longitude sai por R$ 111.045, uma economia de mais de R$ 22 mil.

Onix Premier

Já no carro mais vendido tanto no varejo como nas vendas diretas, os descontos para CNPJ não são tão atrativos. Estamos falando do Onix que em 2019 vendeu incríveis 241.214 unidades, sendo 100.321 por vendas diretas.

Onix na versão Premier tem de 5% a 7% de desconto para Pessoa Jurídica

A versão do Onix que tem maior desconto para Pessoa Jurídica é a Premier (tanto no hatch como no Plus). Para pequenos empresários e MEI, a redução é de 5%, chegando a 7% para frotistas. No primeiro caso, o Onix hatch Premier que custa R$ 74.790, fica R$ 71.715. Já o sedã na versão topo de linha custa R$ 77.850 e, para CNPJ, fica por R$ 73.957.

Picapes

Outra categoria que tem garantido muitos emplacamentos por venda direta é a de produtor rural. O desconto é o mesmo para CNPJ, mas aqui o público procura principalmente as picapes. A Fiat domina as vendas diretas nessa categoria com a Strada, que emplacou 72.628 unidades e a Toro com 50.757 emplacamentos.

Toro Ranch tem quase R$ 40 mil de desconto

A Fiat Toro Ranch, que custa cerca de R$ 165 mil com motor 2.0 turbodiesel e é «completona», fica por R$ 127 mil para produtor rural na revenda que consultamos. São R$ 38 mil de economia. No caso da estrada, a mais procurada nessa categoria é a Freeedom cabine simples, que de R$ 67 mil, baixa para cerca de R$ 52 mil, garantindo uma economia de R$ 15 mil.

PCD em alta

As vendas para pessoas com deficiência cresceram mais de 200% entre 2014 e 2018, o que levou quase todas as montadoras a oferecerem versões específicas para o público PCD. Elas custam abaixo do teto de R$ 70 mil determinado pelo governo para garantir as isenções totais de IPI e ICMS.

Além da isenção dos impostos, as montadoras também dão descontos, o que deixam carros que custam R$ 69.990 por valores que variam R$ entre R$ 54 mil e R$ 58 mil. O SUV mais procurado nessa categoria é o Renegade, que fica por R$ 54.662 após as isenções. A versão especial para PCD tem rodas de liga leve 16», freio de estacionamento eletrônico, câmbio automático de 6 velocidades e motor 1.8 flex.

T-Cross Sense fica por R$ 57.630 após isenções

A Volkswagen lançou recentemente a versão Sense do T-Cross. Exclusiva para o público PCD, a versão tem motor 1.0 turbo de 128 cv, câmbio automático de seis velocidades, central multimídia, rodas de liga leve de 16» ao preço final de R$ 57.629 após as isenções.

Veja abaixo o TOP 10 dos modelos mais emplacados por venda direta no Brasil em 2019:

Automóveis

1) Chevrolet Onix (100.321)

2) VW Gol (54.426)

3) Jeep Renegade (49.524)

4) Ford Ka (44.476)

5) Jeep Compass (40.756)

6) Ford Ka Sedan (35.526)

7) Chevrolet Prisma (33.891)

8) Nissan Kicks (31.950)

9) Fiat Argo (28.037)

10) VW Voyage (27.833)

Comerciais Leves

1) Fiat Strada 72.628

2) Fiat Toro 50.757

3) VW Saveiro 38.628

4) Chevrolet S10 20.109

5) Ford Ranger 14.803

6) Toyota Hilux 14.376

7) Fiat Fiorino 12.054

8) Chevrolet Montana 10.948

9) VW Amarok 10.462

10) Renault Oroch 10.154

Colaboração de Bruno Vasconcelos para o blog

Fotos: Divulgação

Jorge Moraes
VW Polo 2023 é mistura entre o europeu e o brasileiro; preço cai R$ 7 mil

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